【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7月27日消息，近日，泰國工業(yè)聯(lián)合會(FTI)副主席兼汽車行業(yè)發(fā)言人素拉蓬透露，由于多重原因影響，工聯(lián)會決定下調(diào)2023年汽車產(chǎn)量目標(biāo)。泰國原本計劃在今年生產(chǎn)195萬輛汽車，但目前將這一數(shù)字調(diào)整為190萬輛。下調(diào)的主要原因在于內(nèi)銷市場需求的下降，預(yù)計僅生產(chǎn)85萬輛，而用于出口的產(chǎn)量目標(biāo)維持在105萬輛不變。

素拉蓬表示，F(xiàn)TI汽車行業(yè)將2023年汽車產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)5萬輛，從原來的195萬輛下修至190萬輛，減少2.56%，主要是生產(chǎn)內(nèi)銷的95萬輛下修為85萬輛，下修幅度為5.56%，而生產(chǎn)外銷的105萬輛目標(biāo)不變。

據(jù)了解，這一產(chǎn)量目標(biāo)的下調(diào)主要受到電動汽車市場份額增加和金融機構(gòu)鎖緊銀根的雙重影響。電動汽車開始占據(jù)泰國汽車市場的5%以上份額，而這些電動汽車大多是進口車輛，導(dǎo)致本土汽車銷量下滑。另一方面，泰國家庭債務(wù)占GDP的比重高達90.6%，這也導(dǎo)致了金融機構(gòu)在購車貸款方面審批更為嚴(yán)格，影響了內(nèi)銷市場的購買力。

截至2023年6月，汽車產(chǎn)量總計為14萬5557輛，相較去年同期增長1.78%。而2023年1-6月的汽車總產(chǎn)量為92萬1512輛，較去年同期增長5.91%。然而，國內(nèi)銷售卻出現(xiàn)下降趨勢，僅6月份就下滑了5.16%，主要原因是皮卡車和貨車銷量的減少。這部分原因歸咎于金融機構(gòu)放貸審批更加嚴(yán)格，同時，進口皮卡車的情況也對國內(nèi)銷售產(chǎn)生了影響，使得今年上半年國內(nèi)汽車銷售總數(shù)為40萬6131輛，較去年同期下跌了4.95%。

雖然整車出口表現(xiàn)較為樂觀，2023年6月出口汽車達8萬8826輛，較去年同期增長20.22%，使得今年1-6月出口汽車總數(shù)達到52萬8816輛，較去年同期增長17.61%，出口汽車總價值更是達到了3291億8100萬銖，較去年同期增長23.45%。

對于未來形勢，素拉蓬表示，雖然遲遲無法組建新政府對汽車行業(yè)影響較小，但他對于在8月完成組閣仍抱有信心。然而，他也強調(diào)了繼續(xù)支持電動汽車委員會制定措施的重要性。電動汽車市場在泰國日益受到歡迎，僅2023年6月電動汽車的總銷量就增長了54.74%。然而，如果政策措施不能持續(xù)實施，將會影響到進口電動汽車的銷量，并可能影響到投資者對于泰國汽車生產(chǎn)業(yè)的信心。

綜上所述，泰國汽車產(chǎn)量目標(biāo)的下調(diào)是受到多重因素的影響，包括電動汽車市場份額增加和金融機構(gòu)的緊縮銀根政策。在持續(xù)關(guān)注下半年市場勢頭的同時，政府支持電動汽車措施的繼續(xù)實施也將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。