炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)橡膠技術(shù)網(wǎng)消息，起 飛 啦!!!11月29日中國(guó)西北，大漠深處神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射圓滿成功!
11月29日23時(shí)08分，搭載神舟十五號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十五號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，3名航天員踏上飛天圓夢(mèng)之旅。
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，是中國(guó)航天人的精神家園，是航天夢(mèng)啟航的地方。1970年4月，我國(guó)第一顆人造衛(wèi)星從這里飛向太空，“東方紅”樂(lè)曲響徹寰宇。1999年11月，神舟一號(hào)無(wú)人飛船從這里啟航，拉開(kāi)了中國(guó)載人航天的大幕。自1992年中國(guó)載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施以來(lái)，中國(guó)航天人用短短7年時(shí)間，走完了發(fā)達(dá)國(guó)家用三四十年走過(guò)的路。
2003年金秋，中國(guó)首次載人航天飛行任務(wù)在這里取得圓滿成功，中國(guó)成為世界上第三個(gè)有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國(guó)家。
從2003年神舟五號(hào)到2022年神舟十五號(hào)，中國(guó)航天員從這里十度問(wèn)天。
從無(wú)人試驗(yàn)到載人飛行，從空間出艙到空間交會(huì)對(duì)接……我國(guó)的航天科技一次又一次突破在浩瀚太空。這離不開(kāi)航天人的努力。
圖為航天科技四院試驗(yàn)隊(duì)員。圖：航天科技四院
少有人知的是，位于湖北襄陽(yáng)市的一家企業(yè)，承擔(dān)了“神舟”飛船發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力源、飛船艙體密封件的研制生產(chǎn)任務(wù)，技術(shù)和產(chǎn)品涉及火箭、飛船、空間站、航天服和航天員五大系統(tǒng)。這家企業(yè)就是中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司四院42所(下簡(jiǎn)稱(chēng)航天四院42所)。
在神舟十五號(hào)發(fā)射任務(wù)中，航天科技集團(tuán)四院承擔(dān)了被譽(yù)為航天員“生命之塔”的火箭逃逸救生系統(tǒng)的全部動(dòng)力裝置、“神舟”飛船的全套結(jié)構(gòu)密封系統(tǒng)等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)任務(wù)，分別應(yīng)用于火箭和飛船系統(tǒng)，全程為空間站建設(shè)護(hù)航。
航天密封件作用大
太空飛船的艙體結(jié)構(gòu)密封，關(guān)系到飛船內(nèi)的空氣環(huán)境和航天員生命安全
▲ 飛船艙體密封件
艙體密封件可安全使用30年
在外太空環(huán)境下，密封性能是飛行器的關(guān)鍵。動(dòng)、靜結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)的密封構(gòu)成了飛船、空間站的艙體結(jié)構(gòu)密封系統(tǒng)，對(duì)隔離艙體與外層空間、支撐艙內(nèi)安全獨(dú)立的生存環(huán)境起著至關(guān)重要的作用。由于外太空的復(fù)雜環(huán)境，要求密封件在高真空、高低溫交變、紫外輻照、帶電粒子輻照和原子氧侵蝕、組分容易揮發(fā)等特殊環(huán)境下使用不產(chǎn)生降解、老化和龜裂等，始終保持可靠的密封性能。另外，由于艙內(nèi)載人環(huán)境的特殊要求，密封材料還必需具有極低的揮發(fā)性且無(wú)毒、無(wú)污染。
艙體密封件誤差不超0.01毫米
由航天四院42所研制的所有密封件產(chǎn)品，可為飛船、空間站的艙體結(jié)構(gòu)提供嚴(yán)絲合縫的密封系統(tǒng)，對(duì)隔離艙體與外層空間、支撐艙內(nèi)環(huán)境起著至關(guān)重要的作用，產(chǎn)品成功經(jīng)受地面8萬(wàn)次的疲勞試驗(yàn)，在軌使用壽命預(yù)計(jì)可達(dá)25年以上。
空間站建造階段，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙將與天和核心艙進(jìn)行對(duì)接，空間站面積擴(kuò)大了，就像一個(gè)小型豪華“別墅”。
“三艙組合體以及空間站各艙體之間都是獨(dú)立的房間。艙門(mén)是連接和隔離空間站各艙體的重要機(jī)構(gòu)，頻繁關(guān)閉艙門(mén)，要求艙門(mén)密封件既要嚴(yán)絲合縫，更要經(jīng)久耐用，單一個(gè)艙門(mén)抗靜電密封材料就有力學(xué)性能、低溫、老化等考核指標(biāo)近20項(xiàng)?！? 航天四院42所密封件研制人員宋丹介紹。
據(jù)介紹，這些密封件產(chǎn)品最大直徑接近3米，周長(zhǎng)9米，但是不能超過(guò)0.01毫米的誤差，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲1/5的精度?！斑@關(guān)乎航天員生命安全，容不得絲毫馬虎，太空條件極其苛刻。”宋丹說(shuō)。
艙外航天服上所有橡膠件
在航天員出艙活動(dòng)中，42所承擔(dān)了艙外航天服上所有橡膠件的研制與生產(chǎn)，主要包括三類(lèi)產(chǎn)品，分別是 艙外航天服主氣密層、手套橡膠件、連接處密封件。確保了航天服氣密性，保障了航天員的正常壓力環(huán)境和生命安全，并使其具備了防輻射、防紫外線、抗驟冷驟熱等功能。
▲ 手套橡膠件
航天服連接處密封件
艙外航天服可謂航天員太空行走的生命“盔甲”。航天服不僅要具有柔韌性、便捷性。同時(shí)在充氧膨脹拉伸后，還要保證服裝的強(qiáng)度足夠抵抗太空中的負(fù)壓環(huán)境。
“我們航天四院42所的研究員們歷時(shí)三年，做了數(shù)千次試驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)目標(biāo)?！?航天四院42所密封件研制人員陳兵勇介紹。
航天四院42所研發(fā)的航天服連接處密封件，能夠耐受空間環(huán)境，既確保密封嚴(yán)絲合縫，又確保了航天服關(guān)節(jié)靈活自如，系列橡膠件具有高強(qiáng)度、高抗撕、耐高低溫交變等性能，空間環(huán)境適應(yīng)性良好，滿足空間飛行器衛(wèi)生學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求，“我們采用整體模壓成型技術(shù)，航天服一次成型，沒(méi)有縫合線，不會(huì)造成泄漏風(fēng)險(xiǎn)。” 陳兵勇說(shuō)。
據(jù)介紹：自從1999年神舟載人飛船飛行以來(lái)，航天四院42所已經(jīng)為飛船總體單位提供數(shù)萬(wàn)件密封產(chǎn)品，一次性檢驗(yàn)率為100%。
