炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(m.xljc888.cn)據(jù)輪胎商業(yè)消息，近日，乘聯(lián)會(huì)公布了2021年8月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析，據(jù)報(bào)告分析：2021年8月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到145.3萬(wàn)輛，同比下降14.7%，而且相較2019年8月下降7%，增速偏弱。

1-8月車(chē)市情況

今年1-8月的零售累計(jì)達(dá)到1290.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.1%,較1-7月增速下降6個(gè)百分點(diǎn)。減速的原因主要是2020年7-8月零售高基數(shù)的影響。今年1-8月同比增量188萬(wàn)輛中的新能源車(chē)增量就達(dá)100萬(wàn)輛，占總增量54% 對(duì)1-8月同比增速貢獻(xiàn)了9個(gè)百分點(diǎn)。

8月豪車(chē)情況

8月豪華車(chē)零售20萬(wàn)輛，同比下降19%，環(huán)比增長(zhǎng)3%，但相對(duì)2019年8月增長(zhǎng)9%。豪華車(chē)?yán)^續(xù)保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定特征，體現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)的高端換購(gòu)需求依然旺盛，競(jìng)爭(zhēng)影響不大。

8月新能源情況

8月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到30.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)202.3%，環(huán)比增長(zhǎng)23.7%。1-8月新能源乘用車(chē)批發(fā)164.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)222.5%。8月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到24.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)167.5%，環(huán)比增12.0%。1-8月新能源車(chē)零售147.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)202.1%。與傳統(tǒng)燃油車(chē)走勢(shì)形成強(qiáng)烈差異化的特征，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)的替代效應(yīng)，并拉動(dòng)車(chē)市向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。

9月車(chē)市展望

8-9月進(jìn)入國(guó)慶前的年款新品上市期，有利于中高端換購(gòu)需求增長(zhǎng)。歷年的成都車(chē)展是很火爆的，去年北京車(chē)展在9月末舉辦，今年成都車(chē)展時(shí)間回歸正位。但今年的供給不確定問(wèn)題嚴(yán)重，導(dǎo)致新品上市放緩，也不利于9月增量，因而今年成都車(chē)展相對(duì)低調(diào)。成都車(chē)展除了延續(xù)上海車(chē)展新能源車(chē)型的高關(guān)注度，也有諸如廣汽豐田塞納等多款MPV車(chē)型引發(fā)媒體和潛客圍觀;但考慮到目前車(chē)輛交付的不穩(wěn)定性，48V、HEV等節(jié)能減排技術(shù)在中大型車(chē)輛上的應(yīng)用或?qū)⒃诿髂旮弦粋€(gè)臺(tái)階。9月各區(qū)域主要城市車(chē)展也是為車(chē)市“金九銀十”造勢(shì)的重要舞臺(tái)，但由于庫(kù)存車(chē)資源不足，展會(huì)效應(yīng)也有所下降。

行業(yè)利潤(rùn)水平不均衡，差異較大，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈成本解析、深化改革乃至重構(gòu)或?qū)⒊蔀殛P(guān)鍵議題。同樣受到芯片困擾的電子消費(fèi)行業(yè)卻是利潤(rùn)超強(qiáng)，7月電子及通信設(shè)備制造業(yè)受產(chǎn)品利潤(rùn)率提升等因素推動(dòng)，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)37.8%，高技術(shù)制造業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)37.9%，但汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)僅增長(zhǎng)14%。

輪胎行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展

從中國(guó)輪胎近幾年的發(fā)展來(lái)看，中國(guó)輪胎正處在關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期首先中國(guó)輪胎企業(yè)經(jīng)過(guò)幾年的淘汰，產(chǎn)能波動(dòng)比較大，在疫情過(guò)后，輪胎企業(yè)的開(kāi)工率整體維持在較高水平，但在國(guó)家的主導(dǎo)下輪胎行業(yè)仍處于淘汰老舊產(chǎn)能的洗牌期。其次2020年由于疫情的影響乘用車(chē)輪胎損失慘重，好在現(xiàn)在國(guó)家積極振興物流業(yè)，全鋼胎在市場(chǎng)相比乘用車(chē)好很多。 橡膠

值得注意的是玲瓏、貴州、中策這些全鋼胎大戶也在車(chē)市下滑的2020年取得了增長(zhǎng)，所以中國(guó)輪胎企業(yè)在市場(chǎng)下行取得逆勢(shì)增長(zhǎng)和中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)息息相關(guān)。近幾年隨著電商物流的興起，貨運(yùn)輪胎需求量逐年攀升，這也是疫情之后中國(guó)輪胎企業(yè)對(duì)全鋼胎市場(chǎng)還抱有信心的原因。

雖然中國(guó)車(chē)市和輪胎市場(chǎng)還沒(méi)有完全走出疫情的影響，但中國(guó)輪胎市場(chǎng)向前發(fā)展的勢(shì)頭不會(huì)停止，中國(guó)輪胎企業(yè)也不會(huì)因?yàn)橐咔槎Ｖ鼓_步。

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