【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月3日消息，近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2022年汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的報(bào)告。報(bào)告顯示，2022年汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%。這個(gè)數(shù)字延續(xù)了去年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但是其中的乘用車和商用車卻有著不同的表現(xiàn)。乘用車在政策的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，為全年的小幅增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了重要力量;商用車卻因?yàn)槎喾N因素的疊加而處于運(yùn)行低位。

報(bào)告顯示，新能源汽車在2022年持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，全年銷量超過680萬輛，市場(chǎng)占有率提升至25.6%，逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，迎來新的發(fā)展和增長(zhǎng)階段。另外，在商用車方面，2022年產(chǎn)銷量分別為318.5萬輛和330萬輛，同比分別下降了31.9%和31.2%。雖然商用車市場(chǎng)低位徘徊，但是海外市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，商用車?yán)塾?jì)出口58.2萬輛，同比增長(zhǎng)44.9%。其中新能源商用車出口2.7萬輛，增長(zhǎng)1.3倍。這些數(shù)據(jù)表明，中國(guó)汽車行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中，新能源汽車已經(jīng)成為了行業(yè)發(fā)展的新方向。

另外，中國(guó)的汽車出口繼續(xù)保持較高水平，自2022年8月份以來月均出口量超過30萬輛，全年出口突破300萬輛，有效拉動(dòng)行業(yè)整體增長(zhǎng)。這一成績(jī)也表明，中國(guó)汽車行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上已經(jīng)具備了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

雖然汽車產(chǎn)銷總體呈現(xiàn)出增長(zhǎng)的趨勢(shì)，但是2023年的汽車市場(chǎng)環(huán)境仍然面臨一些挑戰(zhàn)。因此，為了更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和滿足消費(fèi)者需求，汽車行業(yè)需要不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，提高整體競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著相關(guān)配套政策措施的實(shí)施，中汽協(xié)對(duì)2023年汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)充滿信心。預(yù)計(jì)2023年，隨著芯片供應(yīng)短缺等問題有望得到較大緩解，中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2023年汽車市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，呈現(xiàn)3%左右的增長(zhǎng)。