炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息：

01法國輪胎市場

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年11月法國輪胎總銷量較10月下降1.2%，下降的主要原因是整車廠的輪胎銷量下降5.1%。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，第二個出現(xiàn)大幅下降的是卡客車輪胎，替換輪胎銷量下降6.5%，原配輪胎下降2.9%，整體銷量下降5.3%。

在2022年11月與前兩年同月的比較中，卡客車輪胎再次成為負(fù)面焦點(diǎn)，與2020年11月相比下降了19.5%，與2021年11月相比下降了9.5%。年內(nèi)總銷量方面，與2021年同期相比，11月小幅增長0.3%，而摩托車輪胎的銷售額從2022年1月至11月下降了4.8%。

02美國輪胎市場

美國輪胎制造協(xié)會公布了一組數(shù)據(jù)，下調(diào)了對2022年美國輪胎替換市場出貨量預(yù)測。其認(rèn)為今年乘用車替換市場出貨量同比去年下降3.4%，降至2.171億條;而在8月份對此預(yù)測還是小幅度上升，看來進(jìn)入2022年第四季度情況更加不容樂觀。

對于輕卡輪胎替換市場的預(yù)測也不抱有信心，預(yù)計(jì)2022年替換市場同比2021年下降2.4%，降至3950萬條。美國輪胎制造協(xié)會針對修改之后的預(yù)測，列舉了一系列的促成因素：包括通貨膨脹、利率上升、經(jīng)濟(jì)衰退、經(jīng)銷商庫存增加、車輛銷量下降、油價上漲等多重因素。

03歐洲輪胎市場

前段時間，歐洲3季度的數(shù)據(jù)不忍直視，乘用車輪胎、卡客車輪胎、兩輪輪胎等多個細(xì)分市場全面下滑。2022年第三季度歐洲替換市場銷量同比去年下降9%，降至6353萬條。其中乘用車輪胎銷量同比下降9%，卡客車輪胎出貨量同比下降8.7%，農(nóng)用胎下降28.8%，兩輪輪胎下降5.6%。

如果說俄烏戰(zhàn)爭影響最大的是哪里，那歐洲當(dāng)仁不讓了，這從諾記輪胎的財(cái)報(bào)中直觀的看出。諾記在第三季度的銷售額為4.662億歐元(33.55億人民幣)，僅比去年同期的4.435億歐元上漲了5.1%。雖然漲價讓其在銷售額上暫時挽回一些顏面，但是營業(yè)利潤扯下了這層遮羞布，第三季度營業(yè)利潤下滑54%;更難以想象的是1-9月，諾記的營業(yè)利潤為為負(fù)，忙忙碌碌大半年最后還賠錢!

04中國輪胎市場

看今年國內(nèi)數(shù)據(jù)顯示2022年10月的輪胎外胎產(chǎn)量為7321.6萬條，環(huán)比上個月減少，同比去年下降0.2%;1-10月中國橡膠外胎總產(chǎn)量為71286.7 萬條，同比下降 3.7%。在生產(chǎn)上都已經(jīng)是這樣，更遑論原配和替換市場了。2022年重卡的10連跌讓大車胎市場雪上加霜，并且讓人更絕望的是這種現(xiàn)象極大可能會繼續(xù)，目前仍難看到拐點(diǎn)、盼到希望。

所以不是中國的輪胎市場不好，是全球的輪胎市場都在渡劫!

(原標(biāo)題：全球輪胎市場都在渡劫)