炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，根據(jù)印度商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示，在2021-22財(cái)年，印度的輪胎出口猛增50%，達(dá)到2117.8億盧比(約181.9億人民幣)，創(chuàng)歷史新高。

而2020-21財(cái)年，出口額剛剛超過1400億盧比。在過去兩年中，印度的輪胎出口量增長了70%。

印度制造的輪胎目前出口到全球170多個(gè)國家，其中包括北美和歐洲一些最挑剔和最具競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)。

美國仍然是印度輪胎的最大市場(chǎng)，占該國全年輪胎出口總量的19%。2022財(cái)年，印度制造輪胎的前5個(gè)出口市場(chǎng)是美國、德國、巴西、英國和法國。

農(nóng)用/農(nóng)業(yè)和OTR/工業(yè)輪胎傳統(tǒng)上是印度最大的出口輪胎部分，但卡車和客車子午線 (TBR) 輪胎的出口量一直在快速增長，在過去三年中增長了2.5倍。2019財(cái)年為126.3億盧比，2022財(cái)年為309.5億盧比(約26.6億人民幣)。

印度汽車輪胎制造商協(xié)會(huì) (ATMA) 主席Satish Sharma表示：“輪胎出口的表現(xiàn)，證明了印度輪胎行業(yè)有能力在新的地緣政治形勢(shì)下滿足印度不斷增長的期望，盡管面臨挑戰(zhàn)的可能性。”

該國的輪胎行業(yè)受益于印度政府的自給自足政策，自2020年6月以來，印度政府對(duì)輪胎進(jìn)口施加的限制，幫助當(dāng)?shù)剌喬テ髽I(yè)擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模，并與全球供應(yīng)鏈保持一致。

      （原標(biāo)題：182億了，該國輪胎業(yè)迎大商機(jī)?。?/p>