炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，在原材料和物流成本持續(xù)上漲之后，韓國(guó)輪胎市場(chǎng)價(jià)格將再次上漲10%。自去年以來(lái)，各家公司已經(jīng)多次提價(jià)，但今年，漲價(jià)接力仍在繼續(xù)。過(guò)去兩年，輪胎價(jià)格上漲了20%。

漲價(jià)全球趨勢(shì)

韓國(guó)輪胎市場(chǎng)：韓泰輪胎、錦湖輪胎和耐克森輪胎這三大韓國(guó)輪胎公司將在本月將向全球市場(chǎng)供應(yīng)的輪胎價(jià)格上調(diào)至多10%。韓泰輪胎將在下個(gè)月將其產(chǎn)品出貨價(jià)格上調(diào)至多 8%。此前，韓泰輪胎在去年 8 月(最高 7%)和 11 月(最高 6%)兩次提價(jià)。耐克森輪胎在韓國(guó)本月產(chǎn)品價(jià)格增長(zhǎng)3%-10%，錦湖輪胎也在上個(gè)月提高了輪胎價(jià)格。

北美輪胎市場(chǎng)：全球頂級(jí)輪胎制造商正在更大幅度地提高價(jià)格。去年多次提價(jià)的普利司通、米其林和德國(guó)馬牌，今年也提價(jià)高達(dá)20%。普利司通僅去年一年就四次提價(jià)，今年一月和四月兩次按產(chǎn)品上調(diào)價(jià)格5-20%。

米其林、德國(guó)馬牌和倍耐力今年也兩次提價(jià)。米其林對(duì)每種產(chǎn)品的提價(jià)幅度為 5-20%。德國(guó)馬牌沒(méi)有透露漲價(jià)幅度，但提高了大部分產(chǎn)品的價(jià)格。倍耐力還兩次提價(jià)，每次提價(jià) 10%。

日本輪胎市場(chǎng)：據(jù)日本當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道自今年春季以來(lái)，主要汽車(chē)輪胎制造商一直在提高運(yùn)輸價(jià)格。經(jīng)銷(xiāo)商也紛紛提高輪胎價(jià)格，由于作為原材料的天然橡膠價(jià)格飆升，夏季和冬季制造商的輪胎價(jià)格均上漲了約 6% 至 10%。

中國(guó)輪胎市場(chǎng)：中國(guó)輪胎的漲價(jià)潮自2021年6月份就已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)始，現(xiàn)在已經(jīng)變成了一月一漲的情況。輪胎店價(jià)格也隨著水漲船高，杭州的一家輪胎店早在月初就已經(jīng)取消了所有的優(yōu)惠政策，均以原價(jià)出售。小哥提到去年205/55R16一條輪胎價(jià)格平均下來(lái)是300元/條，而今年整體價(jià)格卻在399元/條，價(jià)格提高了30%以上。

　　輪胎為什么漲價(jià)

輪胎價(jià)格上漲的原因是橡膠等原材料價(jià)格飆升和海運(yùn)費(fèi)等物流成本大幅上漲。輪胎的主要原材料橡膠價(jià)格比去年初上漲了70%。用作全球航運(yùn)費(fèi)率指標(biāo)的上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)從去年 4 月的 2585 增長(zhǎng)一倍多，至今年 1 月的 5109。

盡管價(jià)格連續(xù)上漲，輪胎制造商仍無(wú)法抵消飆升的原材料價(jià)格和不斷上漲的物流成本。由于汽車(chē)半導(dǎo)體短缺，汽車(chē)制造商減產(chǎn)，輪胎需求惡化。盡管輪胎工廠由于自動(dòng)化流程可以實(shí)現(xiàn)每天 24 小時(shí) 100% 運(yùn)轉(zhuǎn)，但去年大多數(shù)公司的開(kāi)工率仍保持在 80-90%。

　　經(jīng)銷(xiāo)商和輪胎店怎么辦?

目前國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)漲價(jià)通知已經(jīng)接近100張了，輪胎店只能選擇少量多次的進(jìn)貨，在員工方面只能選擇裁員來(lái)降低輪胎店的壓力。輪胎經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存時(shí)間要在增長(zhǎng)，銷(xiāo)售量降低50%、庫(kù)存增加100%。

相對(duì)于輪胎企業(yè)和輪胎經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，輪胎零售店通常是比較主動(dòng)的位置，無(wú)論是卡客車(chē)的還是乘用車(chē)的輪胎店庫(kù)存被壓到一定的極限，而這卻把壓力給了輪胎經(jīng)銷(xiāo)商。水漲船高，對(duì)于零售端渠道來(lái)講一般的反應(yīng)并不大，除非有些價(jià)格影響了返點(diǎn)和銷(xiāo)售政策。

輪胎漲價(jià)也阻擋不了市場(chǎng)慘狀，據(jù)FnGuide報(bào)道，今年第一季度三大輪胎公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)共識(shí)預(yù)計(jì)韓泰輪胎為1130億韓元，同比下降39.2%，錦湖輪胎為90億韓元。耐克森輪胎預(yù)計(jì)虧損112億韓元。

更難的日子還在等著輪胎企業(yè)……

      （原標(biāo)題：輪胎價(jià)格——全球！猛漲?。?/p>

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