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2月15日起,輪胎繼續(xù)漲價(jià)!

   時(shí)間:2022-02-14 來源:輪胎國際視角作者:孟林發(fā)表評論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎國際視角消息,2月15日起,四川凱力威科技股份有限公司對于旗下的“合作者”、“雷霆”品牌全鋼輪胎價(jià)格上調(diào)2%-5%。

2月15日起,輪胎繼續(xù)漲價(jià)!

通過漲價(jià)說明函中我們可以看出,導(dǎo)致輪胎價(jià)格上漲的注意原因還是原材料的上期處于高位。

葛總預(yù)言漲價(jià)

中策橡膠葛總對于2022年的輪胎行情做了分析。

葛總預(yù)言漲價(jià)
中策橡膠葛總表示,對于2022年輪胎價(jià)格依舊有上漲空間,同時(shí)提醒廣大輪胎商在6月份之前,大膽進(jìn)貨。

中策橡膠葛總表示,對于2022年輪胎價(jià)格依舊有上漲空間,同時(shí)提醒廣大輪胎商在6月份之前,大膽進(jìn)貨。

  利潤下滑

近日,部分輪胎上市企業(yè)發(fā)布2021年年度業(yè)績預(yù)減公告:預(yù)計(jì)2021年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤,同比減少50%到60%。

2021年業(yè)績預(yù)減主要是因?yàn)楣菊w毛利率降低。

一方面,2021年原材料成本大幅上升。公司輪胎產(chǎn)品的主要原材料均有不同幅度上漲,主要原材料采購成本的上漲直接導(dǎo)致公司產(chǎn)品成本大幅提升,對于配套端和零售端均有不同程度的影響毛利率水平下降。

另一方面,2021年海運(yùn)成本上升影響出口產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整,降低了海外銷售毛利。2021年海運(yùn)極度緊張,運(yùn)費(fèi)持續(xù)走高,大大增加了海外客戶成本,抑制了客戶購貨的積極性,公司出口產(chǎn)品的調(diào)價(jià)幅度也因此受限,導(dǎo)致了毛利率的下降。

對于現(xiàn)在的輪胎行業(yè)需要從兩個(gè)層面來看:

第一:市場端,現(xiàn)在輪胎市場端相對會薄弱一點(diǎn),需求并不旺盛。面對如此疲軟的市場對于漲價(jià)來說可能難度有點(diǎn)大。

第二:工廠端,現(xiàn)在輪胎工廠的利潤出現(xiàn)大幅度的下滑,證明現(xiàn)在企業(yè)的成本依舊是高位。企業(yè)的盈利是關(guān)鍵,在這個(gè)背景下輪胎工廠依舊會有漲價(jià)的空間,同時(shí)值得注意的是現(xiàn)在輪胎的主要原材料依舊處于高位的狀態(tài)。

現(xiàn)在輪胎工廠正處于抉擇的時(shí)刻,一邊是市場的疲軟,一邊是成本的壓力,在這種情況下部分輪胎工廠開工、庫存壓力都不大的情況下依舊會選擇漲價(jià)。

如果輪胎工廠開工、庫存壓力都大那么他們會選擇抑制漲價(jià)。

因此,輪胎是存在漲價(jià)的空間,只是看輪胎工廠所面對不同現(xiàn)狀會做出不同的抉擇而已。

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