炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(m.xljc888.cn)，據(jù)車(chē)與輪消息，近日，濰坊市化工專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)辦組織召開(kāi)全市有關(guān)輪胎行業(yè)淘汰抵效落后產(chǎn)能專(zhuān)題學(xué)習(xí)交流會(huì)，會(huì)中表示對(duì)已明確淘汰退出的企業(yè)，要制定產(chǎn)能整體退出方案，統(tǒng)籌做好安全生產(chǎn)、 環(huán)境保護(hù)、職工安置、金融風(fēng)險(xiǎn)防范等工作,確保按時(shí)拆除退出并完成市級(jí)驗(yàn)收工作。

并強(qiáng)調(diào)，輪胎行業(yè)淘汰低效落后產(chǎn)能是全省統(tǒng)一部署的工作， 對(duì)深入推進(jìn)濰坊市輪胎行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,促進(jìn)高耗能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

這次會(huì)議表示了加快淘汰落后產(chǎn)能的決心，也讓山東多地輪胎落后產(chǎn)能淘汰進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)山東省輪胎落后產(chǎn)能將快速出清。

近期山東省印發(fā)《全省落實(shí)“三個(gè)堅(jiān)決”行動(dòng)方案(2021—2022年)》的通知，涉及到輪胎業(yè)落后產(chǎn)能退出。到2022年，年產(chǎn)能120萬(wàn)條以下的全鋼子午胎、500萬(wàn)條以下的半鋼子午胎(企業(yè)全部整合退出，退出產(chǎn)能可以進(jìn)行減量置換，逾期未完成的直接關(guān)停退出。

根據(jù)文件，該省新一輪輪胎產(chǎn)能退出涉及18家企業(yè)，見(jiàn)下表(資料來(lái)源：山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換領(lǐng)導(dǎo)小組、方正證券所)。

作為輪胎大省的山東，加快淘汰落后產(chǎn)能也是結(jié)束惡性競(jìng)爭(zhēng)，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的一重大舉措。

自2000年以來(lái)，隨著中國(guó)輪胎產(chǎn)能爆發(fā)式增長(zhǎng)。輪胎行業(yè)長(zhǎng)期陷入"無(wú)底線低價(jià)內(nèi)卷"，甚至在2017年開(kāi)始出現(xiàn)中國(guó)子午胎產(chǎn)量下滑。

所以淘汰落后產(chǎn)能對(duì)我國(guó)輪胎行業(yè)的發(fā)展有著非常積極的作用，加速僵尸企業(yè)清退進(jìn)程，有利于推動(dòng)行業(yè)產(chǎn)能的總體平衡和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

2021年初，“三不”政策的頒布與實(shí)施也讓行業(yè)向持續(xù)健康發(fā)展邁進(jìn)了關(guān)鍵的一步，只有將產(chǎn)業(yè)變強(qiáng)，才能形成我們自己的民族品牌，才能成為世界輪胎強(qiáng)國(guó)。

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