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輪胎變?nèi)剂?!Wastefront工廠助力英國SAF目標(biāo)

   時間:2025-02-05 來源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評論

【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月5日消息,國際航空集團(IAG)近日宣布對Wastefront進行投資,后者作為輪胎燃料領(lǐng)域的佼佼者,將與IAG攜手推進廢輪胎的循環(huán)利用。雙方共同規(guī)劃,將廢棄輪胎轉(zhuǎn)化為輪胎衍生油,并進一步精煉為道路燃料及可持續(xù)航空燃料(SAF)。此番合作將為Wastefront在英格蘭桑德蘭港建設(shè)輪胎回收工廠注入新動力,預(yù)計該工廠將于2026年正式投產(chǎn),年處理能力可達1000萬條廢輪胎。


目前,英國每年約產(chǎn)生5000萬條報廢輪胎,其中大部分被出口至印度等國,用于水泥廠焚燒或填埋處理。然而,Wastefront在桑德蘭港建設(shè)的工廠等設(shè)施,對于英國實現(xiàn)SAF政策目標(biāo)具有舉足輕重的作用。該政策自2025年1月1日起實施,要求至2030年,英國出發(fā)航班所使用的噴氣燃料中,至少10%需源自可持續(xù)原料,這一比例將在2040年上升至22%。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解,國際航空運輸協(xié)會(IATA)數(shù)據(jù)顯示,若要達成英國2030年的SAF目標(biāo),航空業(yè)每年需生產(chǎn)120萬噸SAF,這一數(shù)字是英國2023年估計產(chǎn)量6.4萬噸的近20倍。這無疑對Wastefront等輪胎回收企業(yè)提出了更高要求,同時也為炭黑及相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。

 
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標(biāo)簽: 廢輪胎
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李一
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