【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7月10日消息，由中國橡膠工業(yè)協(xié)會主辦的第十屆全球輪胎技術論壇(Global Tire Tech Forum, GTTF)近日在廣州盛大舉行。本次論壇的主題為“綠色低碳、創(chuàng)新發(fā)展”，旨在探討輪胎技術的未來趨勢，助力輪胎行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。來自全球各地的55位輪胎界專家齊聚一堂，聚焦行業(yè)的難點、痛點和堵點，深入討論輪胎技術的發(fā)展方向。

怡維怡橡膠研究院常務副院長許叔亮受邀作題為《輪胎性能設計未來的走向》的開篇主旨報告，許叔亮從輪胎性能設計的演變、困惑、極限和走向四個方面論述了科學技術對輪胎行業(yè)發(fā)展的影響，以及輪胎技術性能的演變和未來走向。

在報告中，許叔亮強調(diào)了輪胎對車輛和車輛技術進步以及社會可持續(xù)發(fā)展的重要性。他指出，當前的輪胎性能設計已接近極限，但是車輛的發(fā)展對輪胎的安全性、噪音和耐磨性等性能指標提出了更高要求。同時，與車輛動力學匹配的要求也對輪胎性能設計師提出了新的挑戰(zhàn)。面對未來的發(fā)展趨勢，許叔亮呼吁車輛工程師與輪胎性能設計師共同合作，利用先進的電子傳感技術和數(shù)學邏輯算法推動輪胎技術的發(fā)展。特別是隨著自動駕駛和無人駕駛車輛的快速發(fā)展，這一技術將由理論變?yōu)楝F(xiàn)實。預計未來輪胎的設計將逐步從“繁”變?yōu)椤昂啞薄?/p>

許叔亮同時指出，雖然未來的輪胎性能設計仍面臨困惑，但這也是輪胎的價值所在，科學融入輪胎技術和不斷創(chuàng)新的魅力體現(xiàn)。輪胎行業(yè)將繼續(xù)努力融合科技和創(chuàng)新，推動輪胎產(chǎn)品的研發(fā)和提升。