炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，2022年11月18日，海關(guān)總署發(fā)布2022年10月份商品出口量值表，其中橡膠輪胎出口量同比下降，汽車輪胎出口量同比也有小幅度下降。

2022年10月，橡膠輪胎出口62萬噸，同比減少1.2%;出口金額108.55億元，同比增加10.8%;2022年前10月橡膠輪胎累計(jì)出口642萬噸，同比增加7.5%;累計(jì)出口金額1092.62億元，同比增加18.6%。2022年10月，汽車輪胎出口量53萬噸，同比減少0.2%;汽車輪胎出口金額88.91億元，同比增加11.1%;汽車輪胎累計(jì)出口547.05萬噸，同比增加8.4%;汽車輪胎累計(jì)出口金額896.44億元，同比增加18.9%。

出口量小幅度減少但是出口金額卻同比增加。這個(gè)在輪胎市場(chǎng)上是很正常的現(xiàn)象，因?yàn)檩喬r(jià)格一直呈上漲趨勢(shì)。

輪胎價(jià)格越來越高

受原材料價(jià)格不斷上漲的影響，從2021年下半年開始，各大輪胎企業(yè)甚至發(fā)出第四波、第五波、甚至第六波漲價(jià)潮。無論是外資品牌還是國內(nèi)品牌，無論是國內(nèi)市場(chǎng)還是國外市場(chǎng)，輪胎價(jià)格一路走高，加上人工、運(yùn)輸、等費(fèi)用，國內(nèi)的輪胎價(jià)格至少上漲了10%以上，輪胎出口的價(jià)格自然也是水漲船高。

低價(jià)讓國產(chǎn)輪胎飽受雙反之苦

2007 年以來，美國對(duì)我國的非公路輪胎、乘用車輪胎、子午線輪胎、卡客車輪胎等幾乎所有品類產(chǎn)品實(shí)行了“雙反”調(diào)查。2014年之后，美國加劇了對(duì)我國輪胎行業(yè)出口美國的限制，導(dǎo)致我國出口美國的輪胎數(shù)量自 2014年以來持續(xù)下降。不僅美國，多個(gè)海外國家對(duì)中國輪胎開展一輪又一輪的“雙反”調(diào)查!

因?yàn)橹袊喬サ母咝詢r(jià)比輪胎在海外市場(chǎng)極受歡迎，但是低廉的價(jià)格卻動(dòng)了別人的蛋糕。即使如此有數(shù)據(jù)顯示中國輪胎在歐洲的市場(chǎng)份額已從此前的4%一路上漲到23%。如果沒有“雙反”扼喉，國產(chǎn)輪胎的出口路必將更加順暢!

近幾年在歐美國家不斷地反傾銷政策和海運(yùn)費(fèi)用一路以來的高漲，中國的各大輪胎企業(yè)仍然積極采取措施，確保輪胎出口運(yùn)輸?shù)陌踩€(wěn)定。同時(shí)，由于疫情、戰(zhàn)爭(zhēng)等因素影響，部分地區(qū)的輪胎工廠受到很大干擾，但是場(chǎng)上對(duì)于輪胎的需求很大，中國輪胎企業(yè)恰巧利用此機(jī)會(huì)將海外市場(chǎng)拓展至更多地區(qū)。

(原標(biāo)題：2022輪胎出口數(shù)據(jù)增加)