炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車(chē)轅車(chē)轍網(wǎng)消息，造出讓世界認(rèn)可的高品質(zhì)輪胎，在全行業(yè)打造出高端輪胎產(chǎn)業(yè)品牌，曾經(jīng)是中國(guó)橡膠或者輪胎企業(yè)遙不可及的夢(mèng)想。

張玉亮是幸運(yùn)的，見(jiàn)證了父親張樹(shù)林從零到一的創(chuàng)業(yè)過(guò)程，更見(jiàn)證了華盛橡膠數(shù)十年的發(fā)展。

如今，夢(mèng)想已不再遙不可及。

和很多中國(guó)企業(yè)一樣，華盛橡膠，從中國(guó)制造向中國(guó)智造轉(zhuǎn)型升級(jí)。而接棒父親創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想的張玉亮，就是那個(gè)讓一衍生出無(wú)數(shù)可能的二代中國(guó)造的推動(dòng)者。

在浪潮中緊跟市場(chǎng)

不知從何時(shí)起，新能源汽車(chē)成了各個(gè)商場(chǎng)的標(biāo)配，小鵬、理想、蔚來(lái)等一眾新能源品牌，在全世界競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中國(guó)市場(chǎng)，成為新寵。

從2022年1到9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成471.7萬(wàn)輛和456.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到23.5%，中國(guó)的新能源汽車(chē)進(jìn)入了高速發(fā)展階段。

飛速發(fā)展的新能源汽車(chē)對(duì)輪胎制造行業(yè)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。新能源汽車(chē)車(chē)身重、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，導(dǎo)致需要輪胎的承載力需要增強(qiáng)，但輪胎摩擦的噪音則需要減小。國(guó)內(nèi)各大輪胎企業(yè)紛紛推出靜音輪胎搶占市場(chǎng)。

山東華盛橡膠集團(tuán)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)早早就加入了這場(chǎng)比賽。經(jīng)過(guò)一年多的開(kāi)發(fā)，不斷驗(yàn)證、對(duì)比不同的聚氨酯靜音棉材料對(duì)輪胎靜音性能的影響，華盛橡膠在今年推出超靜音輪胎。經(jīng)過(guò)測(cè)試，車(chē)內(nèi)噪聲下降超過(guò)3個(gè)分貝，降噪效果十分明顯。

在華盛橡膠副董事長(zhǎng)張玉亮看來(lái)，在新的汽車(chē)輪胎賽道上，這僅僅是華盛橡膠的第一步。

在全球汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入智能化、新能源化的轉(zhuǎn)型時(shí)期，身處輪胎制造行業(yè)，他們?cè)谖磥?lái)的三到五年里，都要將與之相匹配的新產(chǎn)品研發(fā)放在重要的位置。

在他看來(lái)，“產(chǎn)品要服務(wù)于市場(chǎng)，一定要跟上市場(chǎng)的腳步，時(shí)刻都要有一種緊迫感?！备鲊?guó)的輪胎制造企業(yè)都在同一個(gè)賽道上，必須要緊緊抓住市場(chǎng)的機(jī)遇，才能在競(jìng)爭(zhēng)中不被同行甩在身后。

創(chuàng)新，一直是華盛橡膠和張玉亮眼中的重中之重。除了新能源電動(dòng)汽車(chē)輪胎以外，還研發(fā)了高端環(huán)保耐磨卡客車(chē)輪胎、缺氣保用輪胎、超低滾阻輪胎等高端、高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品。高性能聚合物及成型技術(shù)教育部工程研究中心華盛分中心、山東省院士工作站、高性能綠色輪胎山東省工程研究中心等科研平臺(tái)也相繼落地華盛橡膠。

科技研發(fā)人才在員工中的比例也越來(lái)越大，碩士、博士、兼職特聘教授，一批又一批青年人才加入到了研發(fā)隊(duì)伍之中。

談到從制造到“智造”，張玉亮提到，華盛橡膠投入2600萬(wàn)搭建起信息化管理平臺(tái)，利用MES與ERP系統(tǒng)、數(shù)據(jù)集成等數(shù)字化應(yīng)用工具來(lái)輔助工藝生產(chǎn)，打破輪胎生產(chǎn)各環(huán)節(jié)間壁壘，推動(dòng)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理向智能化、數(shù)字化邁進(jìn)。

正如他所言，“沒(méi)有落后的產(chǎn)業(yè)屬性，只有落后的技術(shù)、工藝、裝備和產(chǎn)品?！陛喬ブ圃煨袠I(yè)雖然屬于傳統(tǒng)行業(yè)，但傳統(tǒng)并不意味著落后，只要技術(shù)、設(shè)備先進(jìn)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)里照樣能成長(zhǎng)出高新技術(shù)企業(yè)。

從小作坊到世界賽道

華盛橡膠有今天的成績(jī)，并非一日之功。這背后，是以張樹(shù)林為首的老一輩企業(yè)人多年的努力和堅(jiān)持。

上個(gè)世紀(jì)八十年代，改革開(kāi)放的春風(fēng)剛剛吹來(lái)，張樹(shù)林在自家農(nóng)村四合院里，用一臺(tái)燃煤火板爐手工生產(chǎn)農(nóng)機(jī)密封圈、摩托車(chē)腳蹬，就這樣開(kāi)始了他的創(chuàng)業(yè)生涯。與其說(shuō)是創(chuàng)業(yè)，不如說(shuō)是開(kāi)起了自家的手工小作坊，工具極其簡(jiǎn)單，環(huán)境也極其簡(jiǎn)陋。

那個(gè)年代，正好也是農(nóng)業(yè)向機(jī)械化耕作轉(zhuǎn)型的年代，從犁地到收割，由原來(lái)的人工耕作逐漸發(fā)展成了半機(jī)械化耕作。播種機(jī)、農(nóng)用拖拉機(jī)等等農(nóng)業(yè)機(jī)械開(kāi)始走入到千家萬(wàn)戶(hù)的生活中來(lái)，對(duì)于工業(yè)橡膠制品的需求量，逐漸增加。

在張玉亮的童年記憶里，他也曾經(jīng)跟著家人一塊兒去買(mǎi)材料、送貨。那時(shí)候還沒(méi)有三輪車(chē)，他們一開(kāi)始用木板車(chē)送，后來(lái)用自行車(chē)，再后來(lái)是摩托車(chē)，送貨的代步工具在變化，一家人的生活狀況也慢慢好了起來(lái)。張玉亮記得，1993年左右，家里就置辦上了29寸的彩色電視機(jī)，在村里算是過(guò)上了不錯(cuò)的生活。

雖然生活條件好了起來(lái)，但張樹(shù)林卻一直要求自己的孩子們要勤儉節(jié)約?！拔腋绲囊路┎幌铝私o我穿，除了過(guò)年買(mǎi)新衣服以外，平常就這么大的傳給小的，這么傳下去。有時(shí)候我們也奇怪，去小商店的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)人家孩子買(mǎi)零食就很隨意，咱就沒(méi)有，就不給這個(gè)錢(qián)?！被貞浧鹜?，張玉亮這樣說(shuō)到。

不該花的錢(qián)一分也不花，該花的錢(qián)就要花對(duì)。在辦企業(yè)上，張樹(shù)林依舊貫徹著這種該省則省，該花就花的精神。招人才，找工程師，當(dāng)?shù)貨](méi)有，就去優(yōu)秀的國(guó)有企業(yè)、外資企業(yè)聘來(lái);買(mǎi)設(shè)備，寧可多花錢(qián)也要買(mǎi)到先進(jìn)的設(shè)備。但看著別人企業(yè)配好車(chē)，他卻不追求，原則是夠用就行。銀行貸款來(lái)的每一筆錢(qián)，都用對(duì)，都花好。

這一切，都被張玉亮看在了眼里。在他眼中，父親張樹(shù)林不善言辭卻性格堅(jiān)韌，只要認(rèn)為一件事是對(duì)的，那無(wú)論遇到什么樣的困難都會(huì)堅(jiān)持下去。

和無(wú)數(shù)工業(yè)領(lǐng)域的中國(guó)企業(yè)，逐漸接近甚至超越產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想一樣，幾十年的風(fēng)風(fēng)雨雨之后，中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)也從世界落后成為產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先，華盛橡膠的品牌漸漸屹立，駛?cè)搿笆澜缳惖馈薄?/p>

二代，接力中國(guó)造

2017年，在政府部門(mén)工作了八年的張玉亮，辭去公職回到了父親身邊，準(zhǔn)備成為華盛橡膠的第二代接力者。在體制內(nèi)的多年工作歷經(jīng)，磨礪了他的性情，也讓他形成一套目光長(zhǎng)遠(yuǎn)、腳踏實(shí)地的工作方式。

回來(lái)的第一年，他從零開(kāi)始，花了整整一年的時(shí)間深入車(chē)間、研發(fā)和市場(chǎng)的一線工作，從市場(chǎng)調(diào)研到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，從質(zhì)量控制到市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，方方面面，林林總總，他都參與到其中。他在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，也在工作中思考對(duì)策，尋找企業(yè)未來(lái)的路徑與可能。

在真正進(jìn)入到管理崗位之后，他逐步推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，人才引進(jìn)，加強(qiáng)品牌體系建設(shè)，從多個(gè)方面打造華盛橡膠的市場(chǎng)影響力，讓華盛橡膠逐步樹(shù)立起高端、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新、高性?xún)r(jià)比的全新形象。

如今，五年的時(shí)間過(guò)去，華盛橡膠已經(jīng)成為了山東省“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)集群領(lǐng)軍企業(yè)。

從新產(chǎn)品的研發(fā)，到智能化生產(chǎn)、數(shù)字化管理，“科技興企、創(chuàng)新發(fā)展”的理念貫徹始終。作為輪胎行業(yè)的“后起之秀”，華盛橡膠通過(guò)近五年來(lái)的努力， 從“中國(guó)制造”的路線，逐步走上“中國(guó)智造”的道路。

但壓力依舊存在。2020年以來(lái)，全球市場(chǎng)受到疫情的沖擊，市場(chǎng)需求下降，原材料成本上升，如何在兩者之間取得平衡就是一道難題?！皢渭兿胫哑髽I(yè)做成什么樣是沒(méi)用的，關(guān)鍵是要怎么去做，市場(chǎng)、技術(shù)、人才、品牌、流程的制度化，分門(mén)別類(lèi)去做好每一項(xiàng)，是我現(xiàn)在最重視的?！?/p>

這早已不是華盛橡膠第一次面對(duì)挑戰(zhàn)。在時(shí)代的浪潮中，迎難而上，一次又一次方向正確的決斷，塑造出了今天的華盛橡膠。

造高品質(zhì)輪胎，打造高端產(chǎn)業(yè)品牌。這個(gè)從小作坊講起的輪胎故事，距離夢(mèng)想更近了。在未來(lái)，將承接起更多可能。

(原標(biāo)題：張玉亮：華盛橡膠，二代中國(guó)造)