炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，2022年11月2日，玲瓏輪胎股份有限公司舉辦投資者接待日活動，并召開了第三季度現(xiàn)場業(yè)績說明會，公司董事長王鋒先生、董事會秘書孫松濤先生及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席了本次業(yè)績說明。

針對公司業(yè)績及投資情況，玲瓏做了詳細(xì)說明介紹，車轅車轍也看到了玲瓏輪胎在行業(yè)有著不可超越的絕對優(yōu)勢，以及未來巨大的增長潛力。

　　海內(nèi)外兩手抓，配套市場一枝獨(dú)秀

眾所周知，國產(chǎn)輪胎多以外貿(mào)出口為主，在“內(nèi)循環(huán)”市場明顯欠缺。目前，玲瓏輪胎堅(jiān)持國際化戰(zhàn)略，積極推動國內(nèi)、海外兩個市場，兩手抓、兩手硬，率先實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)、海外市場平分秋色。

前三季度玲瓏毛利率下降幅度較大，主要受公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)變化及市場結(jié)構(gòu)的影響，玲瓏輪胎2022年出口市場占比下降，國內(nèi)配套尤其半鋼配套環(huán)比增長超過100%!由于配套市場利潤率較低，導(dǎo)致了與兄弟廠家相比毛利率下降。

此外，今年國內(nèi)市場受疫情的影響較大(尤其是卡客車業(yè)務(wù)板塊)， 而海外疫情管控政策寬松，受影響極小，2021年至今年上半年，海外市場明顯好于國內(nèi)，因此，出口占比高的企業(yè)自然業(yè)績表現(xiàn)亮眼。

近期市場過于單一的弊端已經(jīng)開始顯現(xiàn)，海外以歐美市場為代表，已經(jīng)開始需求下滑，進(jìn)入到去庫存周期。

而國內(nèi)市場已經(jīng)實(shí)現(xiàn)正增長，也充分驗(yàn)證了玲瓏國內(nèi)、國際兩個市場并重發(fā)展的邏輯是正確的。

長期來看，玲瓏輪胎的市場結(jié)構(gòu)更有利于市占率的提升、產(chǎn)銷規(guī)模的增長，有利于分散市場過于集中的風(fēng)險(xiǎn)。

　　“四條腿走路”，堅(jiān)持長期增長邏輯

玲瓏輪胎也是輪胎行業(yè)唯一一家實(shí)現(xiàn)國內(nèi)與海外、配套與替換 “四條腿走路”的輪胎企業(yè)，尤其在配套領(lǐng)域，玲瓏不管是在傳統(tǒng)車企還是新能源領(lǐng)域均做到了國內(nèi)第一，累計(jì)配套輪胎超過2億條，且新能源配套今年預(yù)計(jì)超過600萬條，國內(nèi)配套銷量占比第三季度達(dá)到了36.75%。

但是，由于汽車工業(yè)近年來受原材料上漲、需求不振、芯片短缺、新能源電池成本暴漲等各種因素的影響，毛利率偏低，影響了玲瓏的整體利潤。

而相比之下，其他企業(yè)配套業(yè)務(wù)幾乎很少，而且主要在歐美個別市場銷售，所以在階段性的盈利表現(xiàn)上就占有優(yōu)勢。

隨著“配套拉動替換、配套提升品牌”的長期邏輯實(shí)踐，玲瓏正通過中高端產(chǎn)品、中高端車型和中高端品牌的三個結(jié)構(gòu)調(diào)整，來快速提升配套業(yè)務(wù)的盈利能力和品牌拉動能力。

玲瓏配套板塊有多牛?

說明會透露，第三季度玲瓏配套總體銷量近700萬條，環(huán)比二季度增長超過100%，一到三季度配套總體銷量超過1600萬條，高端產(chǎn)品占比超過35%，新項(xiàng)目高端產(chǎn)品占比超過60%。

其中，本田中國、上汽大眾、馬來西亞寶騰、吉利、東風(fēng)日產(chǎn)等多個新車型正式量供，國內(nèi)售價(jià)20萬元以上暢銷車型配套越來越多。

大眾旗下商用車品牌SCANIA、MAN，實(shí)現(xiàn)七款產(chǎn)品量供，成為第一個配套國際高端商用車的自主輪胎品牌!寶馬汽車首個項(xiàng)目8月份已開始批量發(fā)貨。

新能源車方面，玲瓏已成功配套比亞迪秦、宋、元、海洋四大系列， 目前是比亞迪第一大輪胎供應(yīng)商。9月，玲瓏通過大眾中國新能源車項(xiàng)目自愈合輪胎評審，成為唯一進(jìn)入大眾全球的中國輪胎品牌，意味著整個大眾旗下所有高端品牌均拿到配套資格。

傳統(tǒng)車企的新能源陣營， 已為雷諾日產(chǎn)、東風(fēng)本田、廣汽本田、一汽紅旗等新能源車企配套;新勢力領(lǐng)域，為易捷特、開沃、威馬等進(jìn)行配套。公司2022年1-9月新能源輪胎配套量超過400萬條，同比增長超90%，已超過21年全年總量，預(yù)計(jì)今年全年配套突破 600萬條，新能源輪胎配套整體市占率達(dá)到30%。

新零售3.0向全國拓展

玲瓏3.0系統(tǒng)于9月份全面上線，是基于新零售2.0的迭代，將凸顯“公域 私域并營、線上線下融合、前端中臺一體、內(nèi)外系統(tǒng)集成”等四大核心價(jià)值，構(gòu)建基于用戶直達(dá)模式的多品類全渠道汽后生態(tài) 型新零售模式。

圍繞“產(chǎn)品+服務(wù)+價(jià)值”核心理念，玲瓏通過技術(shù)、團(tuán)隊(duì)、運(yùn)營、系統(tǒng)等多方位、全流程升級，幫助店鋪以技術(shù)立身、以服務(wù)立店，提升競爭維度。

新零售3.0將以地級市為單位開展，由山東省開始向全國拓展。10月26日，全國首批玲瓏養(yǎng)車驛站3.0店鋪在煙臺開業(yè)。至此，在煙臺市6內(nèi)玲瓏養(yǎng)車驛站店鋪近40家、新零售合作店鋪240多家，遍布于煙臺各縣市區(qū)。

小編說：輪胎業(yè)廣泛流傳一句話：得配套者得天下，更何況堅(jiān)持兩手抓、“四條腿走路”的玲瓏輪胎，始終腳踏實(shí)地、厚積薄發(fā)、布局未來，當(dāng)下，玲瓏正以“不畏浮云遮望眼”的姿態(tài)沖破重重阻礙，未來可期!

     （原標(biāo)題：“四條腿走路”，玲瓏輪胎增長潛力有多大？）