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媒體聚焦丨看遠(yuǎn)東股份如何跑出智慧機(jī)場建設(shè)“加速度”

   時間:2022-09-26 來源:電纜網(wǎng)發(fā)表評論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)電纜網(wǎng)消息,民航業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),為中國經(jīng)濟(jì)騰飛作出了突出貢獻(xiàn)。京航安作為國內(nèi)領(lǐng)先的智慧機(jī)場服務(wù)商,承建了國內(nèi)外160多個機(jī)場的近700個項目,受到了媒體的廣泛關(guān)注。近日,中國網(wǎng)對京航安在智慧機(jī)場建設(shè)領(lǐng)域的創(chuàng)新實力、創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新成果、創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)行了專題報道。

正文如下:

當(dāng)全世界都驚羨于中國民航業(yè)發(fā)展速度的時候,一群中國企業(yè)正在以科技創(chuàng)新創(chuàng)造前所未有的“中國跨度”。從首座機(jī)場建成,到如今現(xiàn)代化國家機(jī)場體系逐漸成型,我國民航業(yè)發(fā)展速度之快舉世矚目。目前,我國航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國92%的地級行政單元、88%的人口、93%的經(jīng)濟(jì)總量??焖僭鲩L的規(guī)模極大地凸顯了民航業(yè)在國家重大戰(zhàn)略中的牽引和支撐作用,為我國建設(shè)民航強(qiáng)國提供了強(qiáng)有力保障。

在民航強(qiáng)國目標(biāo)全面推進(jìn)的同時,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在全方位重塑民航業(yè)的形態(tài)、模式和格局,圍繞“智慧機(jī)場”、“四型機(jī)場”建設(shè)的科技創(chuàng)新之路已經(jīng)全面鋪開。我國民航業(yè)涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的企業(yè),他們積極開拓科技創(chuàng)新思路,不斷提升科技創(chuàng)新水平,為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

遠(yuǎn)東智慧能源股份有限公司(簡稱:遠(yuǎn)東股份 股票代碼:600869)旗下子公司北京京航安機(jī)場工程有限公司(簡稱:京航安)致力于成為全球領(lǐng)先的智慧機(jī)場服務(wù)商,始終把科技創(chuàng)新擺在企業(yè)發(fā)展的核心位置,持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入,加快創(chuàng)新效能釋放,推動創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,把創(chuàng)新主動權(quán)、發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手中,成為民航強(qiáng)國建設(shè)路上不可或缺的中堅力量。

京航安持有機(jī)場目視助航工程專業(yè)承包壹級、空管工程及弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包壹級等專業(yè)資質(zhì),是機(jī)場專業(yè)工程科技建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一。截止2022年6月底,京航安累計承建了國內(nèi)外160多個機(jī)場的近700個項目。目前,京航安場道一級資質(zhì)申報已通過住建部專家審核和公示。隨著資質(zhì)體系進(jìn)一步健全,京航安將成為機(jī)場專業(yè)工程領(lǐng)域全國第五家全一級資質(zhì)企業(yè),核心競爭力將進(jìn)一步提升。

近年來,京航安持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入,加快從傳統(tǒng)施工企業(yè)向“科技型、數(shù)字型、創(chuàng)新型”的現(xiàn)代化民航服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)變的步伐,在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了可圈可點的成績。

據(jù)了解,京航安先后規(guī)劃了數(shù)十個高新技術(shù)研發(fā)立項,積極開展航空領(lǐng)域技術(shù)研究,并在首都機(jī)場、大興機(jī)場、上海虹橋機(jī)場、青島膠東機(jī)場、成都天府機(jī)場、鄂州機(jī)場、玉林福綿機(jī)場、張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場等數(shù)十個機(jī)場項目中開展研發(fā)活動,針對項目內(nèi)容和客戶需求進(jìn)行技術(shù)研發(fā),順利完成了各項研發(fā)任務(wù),取得了豐碩的科研成果。在民航機(jī)場助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)、智能化供配電系統(tǒng)、空管自動化系統(tǒng)、空管設(shè)備集中監(jiān)控系統(tǒng)、航班信息集成系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)、通行管制系統(tǒng)、航站樓安保綜合管理平臺、飛行區(qū)圍界安防系統(tǒng)等20余項智慧化系統(tǒng)研發(fā)成果在各機(jī)場項目中得到了廣泛應(yīng)用,有效推動了科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化。

值得一提的是,2021年10月13日,京航安牽手華為技術(shù)有限公司成立智慧機(jī)場聯(lián)合實驗室。雙方以智慧民航領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新為中心,深度分析挖掘行業(yè)應(yīng)用需求及發(fā)展趨勢,開展相關(guān)跨學(xué)科技術(shù)研發(fā)和先導(dǎo)應(yīng)用試驗,共同研究和孵化智慧機(jī)場場景化、創(chuàng)新型解決方案,將實驗室打造成業(yè)界一流的智慧機(jī)場聯(lián)合創(chuàng)新實驗室,為全球智慧機(jī)場建設(shè)貢獻(xiàn)更多方案。

此外,2021年底,京航安研發(fā)中心獲得北京市企業(yè)技術(shù)平臺認(rèn)證,成為北京市市級企業(yè)技術(shù)中心。該中心致力于機(jī)場專用系統(tǒng)及設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn),通過采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和新工藝,開發(fā)和推廣具有“京航安”自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌產(chǎn)品,為公司成為全球領(lǐng)先的智慧機(jī)場服務(wù)商提供助力,為“四型”機(jī)場建設(shè)貢獻(xiàn)京航安方案與智慧。

目前,該中心已在多個研發(fā)項目中取得突破,對外推出了“數(shù)字孿生機(jī)場”、“AI虛擬圍界”、“航站樓物理隔斷安防紅線拋物傳感器”、“華為機(jī)器視覺安防系統(tǒng)”等四大板塊產(chǎn)品及系統(tǒng)。其中,自主品牌的“機(jī)坪地井蓋”產(chǎn)品進(jìn)入“民航機(jī)場專用設(shè)備管理系統(tǒng)”,自主品牌值機(jī)柜臺在湖北鄂州機(jī)場得到應(yīng)用。

在國際地位和影響力日益提高的同時,我國民航更多地參與到國際民航規(guī)則制定工作中,帶領(lǐng)更多的中國企業(yè)和中國方案昂首“走出去”。憑借在機(jī)場建設(shè)領(lǐng)域施工經(jīng)驗及品牌優(yōu)勢,京航安累計承建海外機(jī)場項目在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。尤其在“一帶一路”倡議下,區(qū)域民航合作持續(xù)深化。京航安為尼泊爾博克拉國際機(jī)場項目、援巴基斯坦瓜達(dá)爾新國際機(jī)場項目、柬埔寨暹粒吳哥機(jī)場項目等十余個國家的機(jī)場項目建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。

在打造全球領(lǐng)先的智慧機(jī)場服務(wù)商的道路上,遠(yuǎn)東股份立足智慧機(jī)場建設(shè)的重要關(guān)口,依托技術(shù)、人才、平臺優(yōu)勢,堅持創(chuàng)新引領(lǐng),強(qiáng)化自主創(chuàng)新實力,正肩負(fù)著建設(shè)民航強(qiáng)國的光榮使命與責(zé)任擔(dān)當(dāng),為國家和社會發(fā)展貢獻(xiàn)更多更強(qiáng)的航空智慧。

 
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李一
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