炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)再生橡膠信息網(wǎng)消息，據(jù)泰國媒體8月25日報(bào)道，泰國工業(yè)聯(lián)合會汽車工業(yè)部副主席兼發(fā)言人蘇拉鵬透露，受多種因素影響，該國將縮減汽車年終產(chǎn)量目標(biāo)，推出各項(xiàng)政策措施提振國內(nèi)銷量。即產(chǎn)量目標(biāo)從180萬降至175萬，出口量從100萬降至90萬，國內(nèi)銷量從80萬增至85萬。

據(jù)了解，汽車出口量下降的主要原因包括：

1.俄烏沖突的影響疊加近兩年來該國半導(dǎo)體供應(yīng)短缺問題不斷上演，泰國對俄烏汽車出口減少2萬余輛;

2.泰國大部分半導(dǎo)體工廠位于我國上海，2022年4-5月份上海疫情反彈，嚴(yán)格的疫情管控封鎖政策導(dǎo)致零部件和半導(dǎo)體工廠開工率急劇下滑，甚至有的工廠不得不停工配合防疫工作，開工低位加運(yùn)輸受限加劇泰國零部件和半導(dǎo)體短缺問題;

3.緬甸針對能源食品成本不斷上漲和緬元疲軟問題推出緩解政策，6月16日政府召開新聞發(fā)布會宣布禁止車輛入境。而緬甸地區(qū)是泰國汽車主要出口市場，受政策限制緬甸汽車的出口減少了2000多輛;

4.受臺灣、中東等地緣政治風(fēng)險(xiǎn)影響;

5.世界主要國家的高通脹和加息可能會降低消費(fèi)者的購買力。媒體消息顯示，美國受通貨膨脹的影響，燃?xì)赓M(fèi)電費(fèi)價(jià)格瘋長，目前該國約有六分之一的家庭無法按時(shí)繳納電費(fèi)和燃?xì)赓M(fèi)等能源賬單，這是有記錄以來最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。在這樣的經(jīng)濟(jì)形勢下，嚴(yán)重削弱民眾購車欲望。

多措并舉提振內(nèi)銷，體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.旅游開放政策放寬，海外游客和投資者的入境將不再受限，使數(shù)百萬游客和投資者更加方便;

2.在去年產(chǎn)值創(chuàng)歷史新高的基礎(chǔ)上，出口額持續(xù)增長，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，增加人民收入;

3.政府為五種農(nóng)產(chǎn)品的收入提供了保障;

4.政府舉辦多項(xiàng)活動，刺激經(jīng)濟(jì)，放寬新冠疫情防控措施，允許開展更多經(jīng)濟(jì)活動;

5.被推出的新車所吸引。