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賽輪輪胎集團的濕混橡膠技術(shù)或?qū)⒏淖冚喬バ袠I(yè)規(guī)則?

   時間:2022-04-08 來源:橡膠快遞作者:德爾菲發(fā)表評論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)橡膠快遞消息,賽輪輪胎集團正式推出了濕混橡膠技術(shù),聲稱該技術(shù)將“徹底改變”輪胎行業(yè)。

賽輪在 4 月 7 日表示,利用液相混合,EcoPoint3 技術(shù)在滾動阻力、耐磨性和濕抓地力這三個關(guān)鍵功能屬性上“匹配或超過”輪胎性能。賽輪補充道:“這將改變輪胎的制造方式?!?/p>

賽輪輪胎集團的濕混橡膠技術(shù)或?qū)⒏淖冚喬バ袠I(yè)規(guī)則?

該項技術(shù)允許橡膠混煉材料在連續(xù)液相條件下“完全均勻”混合,并提供一致的橡膠混煉混合物。無論是哪種類型的輪胎——例如高性能輪胎、巡回賽輪胎、全季節(jié)輪胎、冬季輪胎——據(jù)稱,該項技術(shù)能夠提供“合適的橡膠平衡,以實現(xiàn)卓越的性能”。

賽輪表示,這一突破來自于對高性能橡膠材料多年的潛心研發(fā)。

賽輪預計,這項技術(shù)能夠?qū)⒓瘓F帶入具有“國際競爭力水平的新高度”。 賽輪輪胎美洲區(qū)總裁 Ron Dolan 表示:“EcoPoint3 改變了輪胎行業(yè)的游戲規(guī)則,無論是從生產(chǎn)的輪胎質(zhì)量,還是輪胎的制造方式來看,都是如此?!?/p>

這項技術(shù)將在即將推出的賽輪 Erange EV 系列中首次亮相,這是一款專為電動汽車設計的全新旗艦輪胎系列。

今年2 月,賽輪子公司 Maxam Tire 宣布,它在越南的新實心輪胎制造工廠也使用了濕混技術(shù)。

       (原標題:這項技術(shù)或?qū)⒏淖冚喬バ袠I(yè)規(guī)則?)

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