炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，根據(jù)印度媒體的報導，印度汽車巨頭塔塔汽車公司計劃接管位于印度西部古吉拉特邦薩南德(Sanand)的福特印度乘用車制造廠。福特于 2021 年宣布退出印度，其后一直在與塔塔汽車討論收購事宜。

據(jù)報道，兩家汽車制造商都已向州政府提交了一份同意轉(zhuǎn)讓工廠所有權(quán)的提案。州政府任命的權(quán)力委員會(HPC)極有可能批準該提議，為塔塔汽車公司收購該工廠掃清道路。

目前尚不清楚塔塔汽車是否會享受福特在薩南德開辦自己的Nano 工廠時印度政府給與的特殊激勵和福利政策。

福特的薩南德工廠在設(shè)立之初，投資 450億盧比(5.925 億美元)， 年產(chǎn)能為24萬輛汽車和27萬臺發(fā)動機。

在過去10年里這家美國汽車巨頭在印度累計虧損達20億美元，福特于 2021 年 9 月宣布，因為看不到盈利的希望，故決定退出印度汽車市場。停止在印度生產(chǎn)時，該公司在印度乘用車市場的份額不到 2%。

在福特宣布退出后，塔塔汽車公司是其薩南德工廠的主要買家之一。該工廠原計劃于 2021 年 12 月關(guān)閉，其后福特印度子公司將關(guān)閉時間推遲到 2022 年 3 月，以履行福特汽車所需的汽車零部件的訂單承諾。

塔塔汽車是最早在薩南德設(shè)立工廠的汽車制造商之一，該工廠現(xiàn)已發(fā)展成為成熟的汽車生產(chǎn)中心。該工廠具有年產(chǎn) 15萬輛汽車的生產(chǎn)能力，目前生產(chǎn) Tigor、Tiago 和 Tigor EV 車型。

福特公司在印度建有兩家工廠。據(jù)路透社報道，2022 年 2 月，福特表示正在“探索將印度的另一家工廠用作電動汽車制造出口基地的可能性”，此前該公司提出的尋求印度政府 35 億美元計劃激勵措施的提議獲得批準，用于清潔燃料汽車。

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